【パリモーターショー10】ホンダ フィットHV、詳細公開…燃費は23％向上（レスポンス）
荷室空間については、バッテリー（2次電池）などを床下に収めることで、ガソリン仕様と変わらない300リットル（VDA計測法）の容量を確保。簡単にシートが折り畳める「マジックシート」も採用され、荷室容量は最大831リットルへ拡大する。
現行フィットが426リットルなのに？？と思って、Hondaのニュースリリースを見てみた。
Honda Jazz Hybrid – Fully Flexible (Honda WorldWide)
Importantly in the Jazz Hybrid the integration of the hybrid system into the car has not diminished the interior space, with the boot floor remaining at the same level as the current 1.2 and 1.4 Jazz models. The IMA battery pack and power control unit have been integrated in the area under the boot floor, keeping the normal boot (above floor) area of 300 litres and allowing the Magic Seats to fold in the same manner as non-hybrid versions.
IMAバッテリーとコントロールユニットは、ガソリン車の場合はそこも荷物スペースになっている「荷室」床下に納められ、「荷室床上の空間については」ガソリン車と同じ300リットルを確保、ということね。
レスポンスはこの後も「バッテリーなどを床下に収めることで」と書き続けているけど、「荷室床下に」と書けばいいのにな、と思う。
フィットハイブリッドが出た後、インサイトはどうなるのかな。
追記。
日経BP Tech-On! に “「フィットハイブリッド」が「インサイト」より深い荷室を実現できた理由” という記事が出ていた。
ガソリン車より20mmだけ、荷室床は上がってるそうだ。
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